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便攜式小型液壓動力站組成與工作原理介紹
發(fā)布日期:2021.12.10 訪問量:6159

液壓動力站廠家電話:400-6537-859 點擊查看更多液壓動力站產品

液壓動力站可以驅動液壓渣漿泵、手持破碎鎬等液壓工具,它具有:工作效率高、體積小、重量輕與動力強勁等特點,在公路養(yǎng)護、燃氣自來水搶修、地震和消防救援作業(yè)中能提供可靠的動力源。

奔馬18HP液壓動力站

液壓動力站組成:

液壓動力站由機架、油箱、油泵、發(fā)動機以及除雜濾芯組成,其中:油箱、發(fā)動機、調壓閥、除雜濾芯以及除水濾芯均固定安裝在機架上,油泵安裝于油箱內,發(fā)動機的輸出端與油泵傳動連接,油箱上分別設置有第一進油口和第一出油口,調壓閥包括閥體,閥體內設置有閥腔,閥體上分別設置有與閥腔連通的第二進油口和第二出油口,閥腔內設置有與第二進油口對應配合的閥芯,閥芯內設置有鋼球,閥腔內還設置有調壓螺母,調壓螺母與鋼球之間設置有調壓桿,調壓桿與調壓螺母之間設置有彈簧,閥體上分別設置有與第二進油口直通的第三出油口、與第二出油口直通的第三進油口、以及與調壓螺母相配合的閥蓋;油泵的出油端、第一出油口以及第二進油口之間依次通過管路相連通,第二出油口通過管路與第一進油口相連通,第三出油口通過管路與液壓設備的輸入端相連接,液壓設備的輸出端通過管路依次與除雜濾芯、除水濾芯以及第三進油口相連通。


液壓動力站工作原理:

便攜式小型液壓動力站工作時,發(fā)動機驅動油泵工作,使油箱內的油液依次經油泵的出油端、第一出油口、第二進油口進入調壓閥內,當第二進油口內的油壓較大時,調壓閥的閥腔內的鋼球在第二進油口的油壓作用下抵觸調壓桿,使調壓桿上移,鋼球與閥芯之間出現軸向間隙,此時第二進油口內的油液一部分經第三出油口流至液壓設備,以供液壓設備工作,另一部分則依次經閥腔、第二出油口、第一進油口回流至油箱中,從而起到泄壓的作用,在上述過程中,通過調節(jié)調壓螺母,改變彈簧的壓縮量,從而便能夠起到調壓的效果。液壓設備輸出端流出的油液,依次經除雜濾芯、除水濾芯、第三進油口、第二出油口、第一進油口回流至油箱中,油液回流過程中,通過除雜濾芯能夠有效過濾掉油液中的雜質,通過除水濾芯能夠有效過濾掉油液中的水份。

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